Přemýšleme spolu. Jaké formy architektury by člověk mohl používat ve starověku? Samozřejmě ty, které viděl každý den v přírodě kolem sebe. Existuje však jedna forma, kterou rostliny a zvířata nemají, a struktury ve formě pyramidy se nacházejí ve všech koutcích naší planety. A všechny tyto pyramidy jsou nápadně podobné. Všechny pyramidy na Zemi - kopie lodíJiž jsme napsali článek, který uvádí, že velké egyptské pyramidy jsou kopií cizích lodí a podrobně zkoumali důkazy tohoto prohlášení. V tomto článku budeme hovořit o samotné formě pyramidy a proč to není jako jiné vhodné pro cizí cestování.  Loď pro mezihvězdnou cestu musí mít řadu vlastností. Za prvé, musí mít velký vnitřní objem pro uložení posádky a ukládání předmětů a materiálů. V takovém případě by měl být povrch lodi minimální. Samozřejmě, že v tomto případě je míč nejvhodnější, ale má příliš mnoho nevýhod. Pyramida je nejpraktičtější volbou formy. Za druhé, povrch lodi by měl být přizpůsoben ke shromažďování světla hvězd, a to je nejlepší zdroj energie na cestě. K tomu potřebujeme ploché tváře, které by bylo vhodné přeměnit na hvězdu. A v takovém případě se pyramida dokonale hodí. Zvažme všechny aspekty podrobně.
| Fasády - solární panelySběr sluneční energie je nyní zvládnut naší civilizací a je nejslibnějším zdrojem energie. Kromě polovodičových solárních článků nyní vyvíjíme další technologie pro shromažďování této energie. Je možné připomenout alespoň experimenty se získáním vodíku z vody pomocí sluneční energie. Samozřejmě, že mimozemská technologie je mnohem pokročilejší a je těžké pro nás teď hádat, jak cizinci získají energii hvězd. Ale můžeme s jistotou konstatovat, že pro jeho sběr je nutný velký povrch. To není pochyb.  Ale velký povrch je malý. Pro nejefektivnější sběr energie je zapotřebí letadlo. V úhlu dopadů světla o 90 stupňů na povrch je účinnost absorpce energie téměř 100%. Samozřejmě, pokud je loď na Zemi, pak tento problém není příliš relevantní, protože tam je hodně slunečního světla. Ale ve vzdálenosti od hvězd během mezihvězdného cestování by člověk měl ocenit každý paprsek světla a přeměnit ho na energii pro loď. Tento požadavek odpovídá tvaru pyramidy. Dolní linie - oblast pro dokováníKaždé velké vozidlo potřebuje mechanismus pro dokování s podobnými objekty nebo s místem přistání. To by nemělo být pochybováno.  Daleko za příklady nemusíte jít. Letouny na našich letištích se připojují k terminálu pomocí speciálního "rukávu" (na pravém obrázku). Meziplanetární kosmická loď vyžaduje komplexnější systém rozhraní s kosmodromem. Je nutné, aby na palubě doručil nejen posádku, ale také velké množství nákladu a pohonných hmot. To vše vyžaduje komplexní mechanismy, které jsou také těsné a mohou fungovat úspěšně v otevřeném prostoru.  Dolní okraj pyramidy je nejvhodnější pro umístění výtahů pro nákladní a osobní dopravu, připojení k informačním a energetickým sítím. Tento bod byl velmi úspěšně uhádli tvůrci filmu "Hvězdná brána". Ve filmu pyramidová loď vybrala speciální přistání, které bylo součástí chrámu. Není to kosmodrom, ale myšlenka spisovatelů z Hollywoodu je správná. Samozřejmě existuje verze, že pyramidy jsou přistávací plochy pro lodě, ale nebereme to vážně. Ale verze, kterou by pyramidy mohly být dobrým orientačním bodem nebo majákem pro vesmírné cestující, je docela pravděpodobné. Zohledneme to na stránkách našeho webu.
| Spodní strana - umístění motorůSamozřejmě, že loď musí mít motory k vytvoření trakce a manévrování. Principy pohybu ve vesmíru se liší od pozemských podmínek. Letadla na zemi mohou mít jeden motor a manévr s klapkami a rameny. Ve vesmíru nefunguje, protože není atmosféra.  Potřebujeme motory, které budou odstraněny ze středu hmoty lodě, aby se uskutečnilo její kolo. Je to tvar pyramidy, který poskytuje přírodní a pohodlné umístění pomocných motorů určených pro manévrování. Hlavní motor, jak se ještě nazývá "pochod", bude mít pravděpodobně jiný tvar, neobvyklý pro nás. Naše technologie pro vytváření trakce pro provoz může být bezpečně nazývána "primitivní". Naše letadla proudí proud plynu, což není příliš účinné. Již existují vývoj motorů, které emitují částice, a tyto technologie jim umožňují cestovat na dlouhé vzdálenosti ve vesmíru. Souhlasíte s tím, že na lodi nemůžete skladovat hodně plynu a musíte jet daleko. Motory založené na částicích vyžadují velký vyzařovací povrch, to je jejich nevýhoda. A opět chápeme, že pyramida je ideální tvar pro loď. Na spodní straně je vhodný povrch pro záření. Aerodynamický tvarZ pohledu aerodynamiky je pyramida špatná, s tím je obtížné se s tím vypořádat. Tvar rakety je mnohem lépe vhodný pro odlehčení od povrchu planety, což je to, co má moderní lidstvo. Ale nezapomínejme, že naše rakety vyjíždějí pouze z planety a současně jsou to lodě na jedno použití. Opakovaně použitelná meziplanetární loď nevyhovuje tvaru rakety, protože potřebuje stále přistát a létat ve vesmíru. V tomto případě je pyramida nejlepším kompromisem mezi efektivní aerodynamikou a požadavky otevřeného prostoru. Pyramida při odletu z planety je mnohem lepší než tvar krychle nebo koule.
| Pyramidy různých národůPyramidy se setkáváme všude. Ve starověkém Egyptě byly postaveny desítky takových staveb, pamatujte na pyramidy v Gíze . Národy Střední Ameriky také postavily pyramidy. Ve starobylém Babylonu byl postaven velký Ziggurat, který se zachoval až do našich dnů. A dokonce i v Číně jsou pyramidy, například hrobka císaře Qina Shihuandiho .  Všude a vždy byly pyramidy spojeny s bohy a sjednocením vládce, pohřbeného uvnitř, s božským královstvím. Egyptští faraoni šli do Osirise a čínští císaři se znovu spojili s Božským nebem. Například nejslavnější hrobka v Číně je ve městě Xi'an a patří k císaři Qin Shihuandi. Tam se nachází slavná terakotová armáda , která měla sloužit mu v posmrtném životě. Dokonce snil o tom, že během svého života dosáhne nesmrtelnosti, ale to nefungovalo. Jeho pyramida měla poskytnout božskou nadmořskou výšku. A jaký je nejjistější způsob, jak létat, abychom se setkali s bohy? Samozřejmě, zkopírujte jejich vozidlo! O dalších zajímavých a nečekaných hypotézách z období starověkého Egypta, které jsou uvedeny v našich článcích ( odkazy níže ).
|
